Over welk water gaat de brug van Kopenhagen naar Malmö?
Inleiding
De brug van Kopenhagen naar Malmö is een van de meest indrukwekkende bouwwerken in Scandinavië. Deze brug verbindt de Deense hoofdstad Kopenhagen met de Zweedse stad Malmö. Veel mensen vragen zich af over welk water deze brug gaat en hoe het tot stand is gekomen. In dit artikel zullen we deze vragen beantwoorden.
De Øresundbrug
De brug waar we het over hebben, staat bekend als de Øresundbrug. Deze brug gaat over de Øresund, een zeestraat tussen Denemarken en Zweden. Het water van de Øresund scheidt de Deense eilanden Seeland en Amager van het Zweedse vasteland. De brug strekt zich uit over een lengte van ongeveer 8 kilometer en is daarmee de langste gecombineerde weg- en spoorbrug van Europa.
De bouw van de brug
De constructie van de Øresundbrug begon in 1995 en werd voltooid in 1999. Het was een indrukwekkend project dat beide landen met elkaar verbond. De brug combineert een spoorlijn en een snelweg, waardoor zowel treinen als auto’s de oversteek kunnen maken. De bouw van de brug was een technisch hoogstandje en vereiste de expertise van ingenieurs uit verschillende landen.
Tol en populariteit
Om de kosten van de brug te dekken, wordt er tol geheven bij het oversteken ervan. Zowel auto’s als treinen moeten tol betalen om gebruik te maken van de brug. Ondanks de tolheffing is de brug enorm populair geworden bij zowel toeristen als forenzen. Het heeft de reistijd tussen Kopenhagen en Malmö aanzienlijk verkort en heeft de economische banden tussen Denemarken en Zweden versterkt.
Conclusie
De brug van Kopenhagen naar Malmö gaat over de Øresund, een zeestraat tussen Denemarken en Zweden. Deze brug, bekend als de Øresundbrug, is een technisch meesterwerk dat beide landen met elkaar verbindt. Met zijn combinatie van een spoorlijn en een snelweg heeft de brug de reistijd tussen Kopenhagen en Malmö verkort en heeft het de economische samenwerking tussen beide steden bevorderd.